ECUMASTER EMU Classic

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  • SW10019
Das ECUMASTER EMU classic ist ein frei programmierbares Universalsteuergerät für Ottomotoren... mehr
Produktinformationen "ECUMASTER EMU Classic"
Das ECUMASTER EMU classic ist ein frei programmierbares Universalsteuergerät für Ottomotoren mit einem sehr großen Funktionsumfang und für alle leistungsgesteigerten Fahrzeuge geeignet.
 
Durch die Unterstützung von Drive-by-Wire und CAN-Bus Systemen kann es auch bei modernen Baureihen verwendet werden und steuert alle notwendigen Bauteile wie Leerlaufregler, Ladedruckregelung, Zündanlage, Einspitzanlage, usw.
 
Modernste Algorithmen zur Kennfeldberechnung, Hardware auf Herstellerniveau und Failsafe-Strategien machen dieses Steuergerät zu einem absoluten Spitzenprodukt, daß in Europa entwickelt und ständig weiter verbessert wird und nach ISO 7637 getestet und zertifiziert ist.
 
Technische Daten: 6 Einspritzdüsen Ausgänge bis 5A - 6 AUX Ausgänge universal bis 5A - 6 Zündspulen Ausgänge bis 7A - 4 Steuerausgänge für bipolare / unipolare Schrittmotor bis 1A - 2 EGT Eingänge - 2 Klopfsensor Eingänge - eingebauter Controller für Breitband-Lambdasonde LSU 4.2 - integrierter Drucksensor bis 400 kPa - eingebauten Luftdrucksensor - 4 Frequenzeingänge für Sensoren VR / HALL - 3 analoge Eingänge (TPS/CLT/IAT) - 4 universelle Analogeingänge von 0-5V - unterstützt 1-12 Zylinder - Maximaldrehzahl 16.000 U/min -  Einspritzzeit Auflösung 16US - Zündzeitpunkt Auflösung 0.5° - Klopferkennung für Frequenzen von 1-20 kHz - Kraftstoffdosisberechnungsalgorithmus nach Geschwindigkeitsdichte oder Alpha-N - VE Karte 16x20, Auflösung 0,1% VE - 16x20 Zündkennfeld (0.5°) - Target AFR Kennfeld 16x20, Auflösung 0.1 AFR - Kalibrierspannung für Einspritzdüsen - Kalibrierungszeit Ladespulen - IAT-Sensor-Kalibrierung - niedrige Drehzahlregelung mit PID-Regler - programmierbare Lachgaseinspritzung - Ansteuerung für Kraftstoffpumpe, Lüfter usw. - Sport Features wie Launch Control, Shiftlight, Antilag, Flat Foot Shifting, usw. - Motorkontrolleuchte - PC-Anschluß über USB

Lieferumfang
  • Motorsteuergerät mit integriertem 400kPa Map Sensor
  • USB Kabel - Stecker und Pins für Steuergerät
  • CD mit Software (auch frei erhälich im Internet)
wesentliche Weiterentwicklungen gegenüber der bisherigen EMU zur neuen EMU classic:
  • verbesserte Zündausgänge erlauben den Anschluß von mehr als einer aktiven Zündspule an einem Ausgang
  • separat geregelter +5V Ausgang für externe Sensoren
  • besonders geschützte H-Bridge (Stepper Output)
  • galvanisch getrennter USB Port
  • kompaktes CNC gefertigtes und schwarz eloxiertes Gehäuse (147x62x30 mm zu155x120x45 mm)
Die bisherige EMU und die neue EMU Classic verwenden jeweils die gleiche Firmware und PC-Software.
 
Gern übernehmen wir für Sie den Einbau und die Abstimmung - weitere Sensoren und Adapterkabelbäume finden Sie hier im Shop !
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