Boost Cooler Wassereinspritzung Stage Diesel - Low Boost

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  • SP10205
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Produktinformationen "Boost Cooler Wassereinspritzung Stage Diesel - Low Boost"

Durch das Boost Cooler® Wasser/Methanol-Einspritzsystem lässt sich eine Leistungssteigerung von etwa 15-30% bei Ihrem Turbodiesel-Motor erzielen, ohne den Motor thermisch zu überlasten. Die Ladeluft wird um bis zu 60°C abgekühlt, die Thermik bei bereits getunten Fahrzeugen effektiv reduziert. Dem Kraftstoff-/Luftgemisch wird zusätzlich Wasser bzw. Wasser/Alkohol mittels der patentierten Hochdruckpumpe eingespritzt. Der verdunstende Nebel erreicht eine äußerst effektive Ladeluft- und Interkühlung, wodurch die Verbrennungs- und Abgastemperatur gesenkt wird. Bei allen Turbodieselmotoren erreicht der verdunstende Wassernebel eine sehr wirksame Ladeluft und Interkühlung. Um noch mehr Leistung zu erzielen wird Methanol oder Ethanol (Spiritus) zu dem Wasser gemischt. Der Alkohol fungiert als zusätzlicher Treibstoff und schützt auch das System im Winter vor dem Einfrieren. Wassereinspritzsysteme wurden bereits im Flugzeugbau und Großmarine, wie auch in der Turbo-Ära der Formel 1, eingesetzt. Der Boost Cooler befindet sich u.a. erfolgreich im Motorsport wie bspw. im NHRA Dragster Racing, der WRC oder beim Cannonball im Einsatz. Wir bieten Ihnen auch bei Verwendung des Boost Coolers zu motorsportlichen Zwecken 2 Jahre Garantie auf das gesamte System. FÜR ALLE DIESELMOTOREN GEEIGNET (PD, Common Rail,..) Lieferumfang * Viton Diaphram Hochdruckpumpe 180-220PSI/15Bar Druck (auf den Bedarf Ihres Fahrzeugs abgestimmt) Neu: Integriertes Rückschlagventil * 2 Boost Cooler Zerstäuberdüsen zum wahlweisen Einbau, abgestimmt auf Ihr Fahrzeug und nach Ihren Wünschen * Integrierter Feinstfilter * Neu: VC-25MAF Controller für variable Einspritzung (Ladedruck o. LMM-Signal) * Einschraubbarer Druckrohr-Adapter zur Ladedruckabnahme * Hochwertige 1/4" O.D. Druckleitung * Verbindungs- und Montagematerial und sämtliche elektrische Anbauteile * Neu: Goop Industriekleber * Neu: 3liter-Flüssigkeitsbehälter * Betriebs-LED zum Einbau in den Innenraum. * Ausführliches Installationshandbuch inkl. Testberichte diverser Tuningmagazine (Deutsch / Englisch) * Neu: 25 Jahre Garantie bzw. 2 Jahre in Motorsport-applikationen für Sie als Erstkäufer! VC-25 - Patentierte, variable Einspritzung Der beiliegende frei einstellbare VC-25 Controller variiert die einzuspritzende Flüssigkeit, mit einer Reaktions- zeit von 1.5msek, flexibel zum Ladedruck. So wird eine optimierte Einspritzmenge realisiert. Bei Einsatz in Diesel- Fahrzeugen mit mehr als ca. 1.5bar empfehlen wir das VC-100 System. Die Einstellungen können ohne Vorkenntnisse innerhalb weniger Sekunden vorgenommen werden - den Rest erledigt unser Controller für Sie! Neu: 2 Controller in einem! Der neue VC25MAF Controller kann wahlweise auch über das 0-5volt Signal des LMM steuern! Bei Wechsel auf einen Benziner benötigen Sie keinen anderen Controller! Optimale Zerstäubung Die Effizienz eines WAES hängt primär davon ab, wie fein der eingespritzte Nebel ist. Je feiner die Zerstäubung, umso höhere Wärmereduktion => mehr Leistung. Der Boost Cooler ist unübertroffen in der Zerstäubung aufgrund des überlegenen Düsen-Designs. Die Flüssigkeit wird in der Zerstäuberdüse mit Überschall-geschwindigkeit verwirbelt, bevor sie durch die Venturi(tm)-öffnung gedrückt wird. Unsere Bedüsungen besitzen, neben einem Feinstfilter, am Düsenkopf ein NPT-Gewinde. => So kann die Bedüsung plan mit der Wandung des Druckrohrs verbaut und Luftverwirbelungen effektiv vermieden werden! Exklusives Pumpensystem * Eigens für WAES gebaute Pumpensysteme und keine Cappuccino- oder Campingpumpen wie bei anderen Anbietern (!) * Erfüllt höchste internationale Standards wie ISO9001, EMC und UL * Lange Lebensdauer, 10+ Millionen Schaltzyklen * kein Druckverlust auch bei höheren Durchflussvolumen * dauerhafte Betriebssicherheit auch bei hohem Methanolanteil * problemloser Trockenlauf von bis zu 1 Stunde * Integriertes Rückschlag- ventil

delivery_time: 10-14 Werkage
manufacturer: BOOST COOLER
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