Durch die einstellbaren Querlenker wird eine Anpassung von Sturz und Spur an der Hinterachse ermöglicht, sodaß die Fahrwerksgeometrie optimal für Rennstreckeneinsatz oder die Verwendung eines Sportfahrwerk abgestimmt werden kann.
Durch die Verwendung von Uniball-Gelenken an den Drehpunkten verbessert sich außerdem das Handling des Fahrzeugs.
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