Der Link 1.15 Bar MAP-Sensor misst bis zu 1,15 Bar Absolutdruck. Dies bedeutet, dass er für den Einsatz in Saugmotoren geeignet ist. Dieser MAP-Sensor kann auch in Anwendungen eingesetzt werden, bei denen ein Ansaugüberdruck von bis zu...

Der Link 2.5 Bar MAP-Sensor misst bis zu 2,50 Bar Absolutdruck. Dies bedeutet, dass er für den Einsatz in Turbo- oder Kompressormotoren bis zu 1,5BAR (ca. 22psi) Ladedruck geeignet ist. Die Anschlussbelegung für diesen Sensor ist direkt...

Der Link 3 Bar MAP-Sensor misst bis zu 3 Bar Absolutdruck. Dies bedeutet, dass er für den Einsatz in Turbo- oder Kompressormotoren bis zu 2BAR (ca. 29psi) Ladedruck geeignet ist. Die Anschlussbelegung für diesen Sensor ist direkt auf dem...

Der Link 4 Bar MAP-Sensor misst bis zu 4 Bar Absolutdruck. Dies bedeutet, dass er für den Einsatz in Turbo- oder Kompressormotoren bis zu 3BAR (ca. 44psi) Ladedruck geeignet ist. Die Anschlussbelegung für diesen Sensor ist direkt auf dem...

Der 8 Bar MAP Variohm Eurosensor misst bis zu 7 Bar Absolutdruck. Das bedeutet, dass er für Turbo- oder aufgeladene Anwendungen mit einem Ladedruck von bis zu 7 Bar (oder 101psi) geeignet ist. Einschließlich Stecker und Stifte Kabel...

Der 5 Bar MAP Variohm Eurosensor misst bis zu 4 Bar Absolutdruck. Das bedeutet, dass er für Turbo- oder aufgeladene Anwendungen mit einem Ladedruck von bis zu 4 Bar (oder 58psi) geeignet ist. Einschließlich Stecker und Stifte Kabel durch...

Moderne Steuergeräte wie z.B. die von uns angebotenen Lösungen von LINK, ECUMASTER oder HALTECH verwenden Breitband Klopfsensoren, um das Zündkennfeld zu kontrollieren. Eine aktive Klopfüberwachung und -regelung schützt den Motor vor...

Ersetzt das häufig störungsanfällige Nissan CAS Trigger System an RB, CA und VG30 Motoren. 24-1 Triggerscheibe Bosch VR-Sensor Abdeckplatte mit Sensorhalter passend für alle Nissan RB (z.B. Nissan Skyline R32-34), CA (z.B. 200SX S13) und...

Ein Flex-Fuel Sensor erlaubt in Verbindung mit einem entsprechenden Steuergerät, z.B. LINK, ECUMASTER, AEM, usw. die automatische Anpassung der Kennfelder an unterschiedliche Kraftstoffarten bzw. Ethanolgehalt, Mischungsverhältnisse und...

Ein IAT Sensor (Intake Air Temperature) wird z.B. immer dann benötigt, wenn der serienmäßige Luftmassen-/Luftmengenmesser eliminiert werden soll. Zusammen mit einem MAP (Ladedruck) Sensor kann ein frei programmierbares Steuergerät so die...

Das EGT-K Kit besteht aus einem Controller sowie einem oder mehreren Abgastemperatursensor(en). Dabei wird das nicht-lineare Millivolt-Signal des Sensors in ein lineares 0-5V (4mV/°C) umgewandelt, sodaß es problemlos von fast allen...

Drucksensor zur Messung des absoluten Saugrohr Drucks (MAP). Messbereich 0,2-3bar (3-43psi) mit linearem Ausgangssignal kompatibel mit nahezu allen frei programmierbaren Steuergeräten wasserdichte Steckverbindung benötigt +5V...